ZESPÓŁ AUTO AKADEMII
Doświadczony kierowca to za mało. Instruktor musi jeszcze potrafić uczyć.
Za kierownicą potrzebujesz osoby, która zauważy nie tylko błąd, ale jego przyczynę – i umie wyjaśnić następny krok bez krzyku ani ironii.
ROLA INSTRUKTORA
Spokój nie oznacza braku wymagań. Wymagania nie muszą oznaczać stresu.
Dobry instruktor na początku daje więcej wsparcia, a z czasem coraz częściej pyta kursanta o decyzję. Dzięki temu odpowiedzialność nie spada na Ciebie nagle dopiero po egzaminie.
Ważna jest również informacja zwrotna. Kursant powinien po każdej jeździe wiedzieć, co robi już samodzielnie, co wymaga poprawy i jakie ćwiczenie pomoże w kolejnym kroku.
Zespół instruktorski
Profesjonalny instruktor jazdy to wizytówka szkoły.
Każdy z instruktorów Auto Akademii to wieloletni kierowca z dużym doświadczeniem w szkoleniu kandydatów na kierowców – i jeszcze większym bagażem własnych doświadczeń za kierownicą.
Dobór ludzi
Zatrudniamy tylko sprawdzonych ludzi.
Gwarancją sukcesu jest instruktor rozumiejący, jak trudne są pierwsze chwile za kierownicą, ale też potrafiący szybko odczytać sposób uczenia się kursanta i dobrać metodykę, która daje zauważalny efekt. Dlatego zatrudniamy wyłącznie sprawdzone osoby pasjonujące się motoryzacją, z przygotowaniem psychologicznym, starannie wybrane spośród dużej liczby kandydatów. Kadra przechodzi cykliczne szkolenia doskonalące.
Mamy też świadomość, że w przyszłości będziemy się z Wami spotykać na ulicach Krakowa. Dlatego robimy wszystko, aby przekazać taką wiedzę i wykształcić takie umiejętności, które sprawią, że na widok samochodu Auto Akademii pojawi się uśmiech zadowolenia.
Wykładowca
Grzegorz
Grzegorz jest wieloletnim wykładowcą i autorem kilkunastu programów do nauki prawa drogowego oraz kilkuset pytań testowych stosowanych w programach nauki jazdy samochodem. Prowadzi równolegle firmę zajmującą się edukacją kierowców w internecie oraz tworzy programy do szkoleń kierowców flotowych. Ukończył Politechnikę Krakowską i szereg kursów trenerskich. Pasjonuje się psychologią transportu oraz systemami edukacji kierowców.
Instruktor
Łukasz
Łukasz edukuje kursantów od ponad 14 lat i ma na koncie setki przeszkolonych kierowców. Jego specjalnością jest cierpliwość i wyczucie predyspozycji konkretnej osoby, a także trafny dobór metodyki nauczania. To instruktor na najtrudniejsze „przypadki”. Pasjonuje się turystyką motocyklową oraz sztukami walki, które jeszcze do niedawna czynnie uprawiał jako zawodnik. Jest też hodowcą egzotycznych gadów. Obecnie szczęśliwy tata – i to teraz Jego główne hobby.
Instruktor
Marcin
Marcin to istna siła spokoju. Szkoleniem kierowców zajmuje się od ponad 12 lat i większość Jego absolwentów zalicza egzamin za pierwszym podejściem. Wysoka kultura, bezgraniczna cierpliwość i wyrozumiałość to bezsprzecznie walory naszego instruktora. Pasjonuje się rajdami samochodowymi oraz innowacjami w konstrukcji silników. Jest członkiem Automobilklubu, wieloletnim uczestnikiem i byłym zawodnikiem regionalnych KJS‑ów na południu kraju. Wolny czas spędza zwykle na boisku – to zapalony piłkarz.
Wykładowca i instruktor techniki jazdy
Piotrek
Piotrek jest naszym flagowym wykładowcą i instruktorem – szkoli kierowców i motocyklistów od przeszło 19 lat. Jest także instruktorem techniki jazdy. Przez lata pracował w policji drogowej, a doświadczenie zawodowe i niezliczone wypadki, do których jeździł, pozwoliły Mu skorelować wiedzę z praktyką, której zasady przekazuje dziś przyszłym kierowcom. Posiada wyższe wykształcenie pedagogiczne i wszystkie możliwe uprawnienia instruktorskie. W wolnym czasie motocyklowy globtroter. Pasjonuje się historią, fotografią i strzelectwem sportowym.
Instruktor, nadzór metodyczny
Wiesław
Wiesław to nasz ekspert od prawnych zagadnień transportu drogowego i inżynierii ruchu. Posiada wszystkie możliwe kategorie i uprawnienia instruktorskie. Z wykształcenia geodeta – cierpliwość i dokładność ma we krwi. Wieloletnie doświadczenie związane z drogownictwem to niesamowite źródło wiedzy, którą dziś dzieli się z kandydatami na kierowców. Obejmuje indywidualnym nadzorem metodycznym każdego z naszych kursantów. To także instruktor z bardzo dużym doświadczeniem w nauczaniu osób niepełnosprawnych. W wolnym czasie pochłaniają Go motocykle.
Instruktor techniki jazdy
Mateusz
Mateusz jest instruktorem techniki jazdy samochodem i motocyklem. Posiada wyższe wykształcenie techniczne oraz wszystkie możliwe kategorie prawa jazdy. Szkoli od kilku lat i jest doświadczonym instruktorem mimo stosunkowo młodego wieku. Podstawą Jego pracy jest humor i wyrozumiałość, ale potrafi też wysoko ustawić poprzeczkę. Konsekwentny, cierpliwy i wymagający – co przekłada się na świetne wyniki. Wolne chwile spędza na motocyklu lub nartach, zależnie od pory roku.
Instruktor
Marek
Marek od lat znajduje się w czołówce krakowskich instruktorów. W rankingach zdawalności aż siedem na dziesięć osób wyszkolonych przez Niego zalicza egzamin za pierwszym razem. Jest bardzo wymagający, ale potrafi skutecznie zmotywować podopiecznych i wydobyć z każdego potencjał do prowadzenia samochodu. Prowadzi blog motoryzacyjny i pisze artykuły o edukacji kierowców. Na co dzień jest inspektorem w jednej z agencji państwowych, więc pracę instruktora wykonuje hobbystycznie. W wolnym czasie pochłania książki, uwielbia pływać i podróżować.
Instruktor i egzaminator wewnętrzny
Maciek
Maciek posiada wyższe wykształcenie pedagogiczne i świetne wyniki w szkoleniu kierowców. Biegle posługuje się niemieckim oraz angielskim, co jest atutem przy szkoleniu obcokrajowców. Oprócz uprawnień instruktora ma także uprawnienia egzaminatora i jest naszym wewnętrznym testerem absolwentów. To instruktor bardzo spokojny, ale z niemiecką precyzją i konsekwencją wymaga zaangażowania – co przekłada się na późniejszą zdawalność. Jego hobby to od niedawna motocykle.
JEDEN STANDARD
Różne charaktery, ten sam sposób prowadzenia kursu.
Instruktorzy spotykają się regularnie, żeby uzgadniać metodykę: kolejność zagadnień, sposób oceniania błędów i to, jak rozmawiać z kursantem, któremu coś nie wychodzi.
Dzięki temu zmiana instruktora w trakcie kursu – jeśli kiedykolwiek będzie potrzebna – nie oznacza zaczynania nauki od początku.
STANDARD PRACY
Jak powinna wyglądać dobra godzina szkolenia.
01
Cel
Na początku wiadomo, nad czym dziś pracujecie.
02
Kontekst
Instruktor tłumaczy nie tylko co zrobić, ale dlaczego.
03
Praktyka
Kursant podejmuje coraz więcej decyzji samodzielnie.
04
Feedback
Po jeździe powstaje konkretne podsumowanie.
05
Kolejny krok
Następna lekcja wynika z postępu, a nie z przypadku.
DOBÓR INSTRUKTORA
Chemia ma znaczenie, ale ważniejszy jest sposób pracy.
Gdy komunikacja nie działa, warto nazwać problem i poszukać rozwiązania zamiast przeczekiwać resztę kursu.
01
Powiedz, czego potrzebujesz
Spokojniejsze tempo, więcej wyjaśnień, konkretniejszy feedback – to informacje, które pomagają dobrać sposób pracy.
02
Zgłoś trudność wcześniej
Jedna rozmowa może zapobiec narastaniu stresu i frustracji.
03
Zmiana nie jest porażką
Czasem inny sposób komunikacji po prostu lepiej pasuje do kursanta.
PYTANIA I ODPOWIEDZI
Najważniejsze informacje w jednym miejscu.
Nie widzisz odpowiedzi? Skontaktuj się z biurem Auto Akademii.
