Zielony listek i nowe zasady
Idzie powoli nowe! Prawdopodobnie rok 2021 i 2022 to wdrożenie zmian jakie tu opisujemy. Najbliższe miesiące to ostatni okres kiedy można będzie uzyskać prawo jazdy na tzw. starych zasadach. Obecnie jeszcze wystarczy rozpocząć kurs w szkole jazdy i po jego ukończeniu zdać egzamin państwowy w WORD (MORD) w wybranym województwie. Żeby zdobyć prawo jazdy jeszcze na starych zasadach należy rozpocząć kurs i ukończyć go oraz zdać egzamin najpóźniej przed datą wejścia w życie nowych przepisów jakie ogłasza w komunikatach Ministerstwo Cyfryzacji.
ZIELONY LISTEK – już niebawem!
To już pewne! System CEPiK 2.0 jest już gotowy.
Na czym będą polegać zmiany?
Każdy nowy kierowca po zdanym egzaminie będzie musiał przez pierwsze 8 miesięcy od daty wydania prawa jazdy jeździć pojazdem oznaczonym z przodu i z tyłu zielonym listkiem, nawet jeśli samochód będzie z wypożyczalni. Listek musi być umieszczony na szybach w prawym górnym rogu (patrząc od środka), czyli z zewnątrz naklejając – to w górnej części szyby po lewej stronie.
W razie braku szyby listek umieścić należy na karoserii pojazdu, a za brak listka grozić będzie mandat od policjanta.
ZIELONY LISTEK nie będzie mógł być mały i nie ukryjesz tego, że dopiero się uczysz. Naklejka będzie musiała mieć odpowiednie wymiary określone w rozporządzeniu t/j. średnicę nie mniejszą niż 11 cm. Odkleić i zerwać z pojazdu będzie można go dopiero w 9 miesiącu posiadania prawa jazdy, czyli łatwo zapamiętać (jak w 9 miesięcznej ciąży) Do tego czasu obowiązywać Cię będą ograniczenia prędkości.
Jeżdżąc z zielonym listkiem (pierwsze 8 miesięcy) nie będzie wolno:
1) przekraczać prędkości
– 50 km/h na obszarze zabudowanym,
– 80 km/h poza obszarem zabudowanym,
– 100 km/h na autostradzie i drodze ekspresowej dwujezdniowej,
2) podejmować pracy zarobkowej w charakterze kierowcy w ramach prawa jazdy kategorii B;
Co jeszcze zmieni się jeszcze?
Będą 3 KURSY – zamiast jednego!
Każdy kandydat na kierowcę będzie musiał odbyć kilka szkoleń.
Kiedy już wejdą w życie zmiany w prawie drogowym dotyczące okresu próbnego i ograniczeń dla nowo upieczonych kierowców wprowadzony zostanie okres próbny dla osoby, która po raz pierwszy uzyska prawo jazdy kategorii B. Okres próbny będzie trwał 2 lata, począwszy od dnia, w którym zostanie jej wydany ten dokument w urzędzie (liczymy od daty wydania)
W okresie próbnym tzw. młody kierowca będzie zobowiązany:
Między 4 a 8 miesiącem, licząc od dnia otrzymania prawa jazdy odbyć – 2 szkolenia:
Pierwszy dodatkowy kurs dokształcający w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego prowadzony przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego w formie zajęć teoretycznych trwających 2 godziny teorii
– 100 zł
Drugie dodatkowe szkolenie praktyczne w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym prowadzone przez ODTJ – ośrodek doskonalenia techniki jazdy w formie ćwiczeń praktycznych trwających 1 godzinę zajęć praktycznych
– od 200 do 300 zł
Mało tego, wbrew temu co większość z Was myśli – na takim szkoleniu sobie nie pojeździsz… bo to zaledwie jedna godzina i w jedym samochodzie będzie mogło szkolić się naraz 3 kursantów. Ponieważ ośrodków ODTJ (Ośrodki Doskonalenia Techniki Jazdy) jest tylko 31 w Polsce to kolejki będą prawdopodobnie ogromne. Będzie masówa.
Po zakończeniu obu szkoleń dodatkowych będziesz musiał przedstawić Staroście otrzymane zaświadczenia o ukończeniu szkolenia w WORD i kursu w ODTJ, przed upływem 8 miesiąca posiadania swojego prawa jazdy.
KARY (przedłużenie okresu próbnego i kurs reedukacyjny)
Dwuletni okres próbny zostanie przedłużony:
– o kolejne 2 lata, jeżeli w trakcie jego trwania kierowca popełni dwa wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji (tu chodzi np. kolizję drogową lub jazdę bez pasów)
Starosta wyda decyzję o przedłużeniu tego okresu na podstawie przypisanych Ci punktów karnych, a więc wtedy kiedy policjant ukarze Cię mandatem lub Sąd wyrokiem.
Kursy Reedukacyjne w ośrodkach egzaminowania (dotyczyć będą też „starych” kierowców)
Dodatkowo w razie popełnienia drugiego wykroczenia jako młody kierowca – otrzymasz od Starosty w drodze decyzji skierowanie na kurs reedukacyjny w WORD (MORD), który będziesz musiał odbyć w wymiarze 28 godzin teorii (to nie żart) i zapłacisz za to 500 zł. Szkolenie będziesz musiał odbyć do 6 tygodni od otrzymania decyzji – w przeciwnym razie stracisz w ogóle uprawnienia do kierowania pojazdem.
Masz 24 punkty – będziesz miał duży problem …
Kurs reedukacyjny będzie dotyczył także starych kierowców, którzy przekroczą liczbę 24 punktów karnych za wykroczenia drogowe. Nie będzie już można zredukować liczby punktów jak do tej pory na kursach redukujących.
Jeśli uzbierasz 24 pkt. to będziesz musiał odbyć kurs w WORD za 500 zł, jeśli się nie zgłosisz – stracisz uprawnienia, a jazda bez uprawnień (jeśli zostały cofnięte) to już dziś nowe przestępstwo z art. 180a Kodeksu Karnego.
Zatem prawo jazdy będzie nie tylko trudniej zdobyć, ale także łatwiej będzie je bezpowrotnie stracić.
Podsumowując, nowe zmiany obejmą po części każdego kierowcę i dotyczyć będą wszystkich kierujących.
Jeśli jako nowy „młody” kierowca nie odbędziesz dodatkowych szkoleń to stracisz uprawnienia, ale także jeśli nałapiesz punktów karnych, czy tez spowodujesz np. 2 kolizje.
Doradzamy zatem uczyć się grzecznej oraz kulturalnej jazdy, bo z pewnością styl prowadzenia pojazdu zaowocuje w przyszłości dużymi oszczędnościami nie tylko w zakresie składek OC, ale też w liczbie nałapanych punktów karnych, których zresztą też więcej będzie można otrzymać po zmianie taryfikatora.
Zachęcamy jeszcze Tych co się zastanawiają do szkolenia w ramach starych przepisów,
póki jeszcze można!
Polecamy szkolenia z dodatkowymi pakietami jazdy po autostradzie i w nocy, co lepiej przygotuje do zdania egzaminu oraz samodzielnej bezpiecznej jazdy w zróżnicowanych warunkach drogowych.