PRZED EGZAMINEM • KRAKÓW
Intensywne jazdy doszkalające. Kilka dni skupionej pracy zamiast miesięcy odkładania.
Dla osób, które mają konkretny termin lub chcą w krótkim czasie odbudować ciągłość praktyki. Plan musi być intensywny, ale nadal rozsądny.
Konkretny cel
Masz egzamin w najbliższym czasie i chcesz uczciwie sprawdzić gotowość bez uczenia się ruchu drogowego na pamięć.
Praktyka zamiast teorii
Ćwiczysz sytuacje, które realnie sprawiają trudność.
Jasna cena
190 zł / godz.
KIEDY LICZY SIĘ CZAS
Termin w 24 godziny – jeśli formalności są dopięte.
Ekspresowe godziny uruchamiamy dla osób, które mają wyznaczony egzamin albo pilnie muszą wrócić za kierownicę. Warunkiem jest komplet dokumentów i gotowość do jazdy o nietypowej porze.
Termin potwierdzamy telefonicznie – dopiero wtedy jest wiążący. Nie rezerwujemy godzin „na zapas”.
EKSPRES W LICZBACH
Trzy liczby, które opisują całą usługę.
Bez gwiazdek i bez „w zależności od”. Tak to wygląda w praktyce.
24 h
Termin od zgłoszenia
Tyle zajmuje umówienie jazd, jeśli masz numer PKK i ukończony kurs podstawowy.
4 h
Egzamin próbny
Pełna symulacja egzaminu z kartą diagnostyczną i arkuszem na koniec.
5
Etapów na placu
Każde zadanie egzaminacyjne przerabiamy według kryteriów oceny egzaminatora.
24 h
tyle zajmuje umówienie terminu od zgłoszenia
JAZDY EKSPRESOWE
Termin jazd doszkalających w ciągu najbliższych 24 godzin.
Wystarczy, że posiadasz numer PKK oraz masz ukończony kurs podstawowy. Jeśli musisz zdawać egzamin na podstawie skierowania z urzędu, wystarczy odpowiednie zaświadczenie.
Po dopełnieniu formalności ustalamy konkretny termin doszkalania na trasach w pobliżu ośrodka, w którym będziesz zdawać egzamin.
Jeśli nie jeździłeś autem dłużej niż dwa tygodnie, a masz mieć egzamin, Twoje szanse na zaliczenie maleją trzykrotnie.
Nigdy nie idź na egzamin „na sucho”
Twoje ciało i umysł muszą sobie przypomnieć nawyki operowania nogami i rękoma – odruchową obsługę sprzęgła, hamulca, dźwigni zmiany biegów i koła kierownicy. Warto też przypomnieć sobie przejazdy po najważniejszych krakowskich skrzyżowaniach oraz kilkukrotnie wykonać pierwsze zadania egzaminacyjne na placu manewrowym.
190 zł / godz.
cena szkolenia
DLACZEGO WARTO
Masz egzamin w najbliższym czasie i chcesz uczciwie sprawdzić gotowość bez uczenia się ruchu drogowego na pamięć.
Końcówka przygotowania nie powinna być chaotycznym powtarzaniem tras. Sprawdzamy decyzje, obserwację, manewry i reakcje pod presją.
To szkolenie ma konkretny cel. W przypadku jazd doszkalających skupiamy się na takich elementach jak konkretną trudność zamiast przypadkowej trasy po mieście, zamiast po prostu przejeżdżać kolejne kilometry bez planu.
PROGRAM
Każda godzina ma określony sens.
Zakres dopasowujemy do warunków, poziomu i celu uczestnika.
01
Samodzielne prowadzenie
Instruktor ogranicza podpowiedzi, aby zobaczyć realny poziom podejmowania decyzji.
02
Manewry pod kontrolą
Wracasz do elementów, które nadal pochłaniają zbyt wiele uwagi.
03
Reakcja na błąd
Ćwiczysz bezpieczne wyjście z sytuacji zamiast próbować jechać perfekcyjnie za wszelką cenę.
04
Organizacja przed egzaminem
Omawiasz przygotowanie dokumentów, samochodu szkoły i rozsądny plan dnia.
DWA OŚRODKI W KRAKOWIE
Nowohucka czy Balicka – to zupełnie inne rejony miasta.
Kraków jest bardzo trudnym miastem i ma dwie placówki MORD egzaminujące kierowców. Warto zdecydować już podczas kursu podstawowego, w jakim rejonie chcesz zdawać.
RÓŻNE TRASY, TE SAME ZADANIA
Zadania egzaminacyjne są wszędzie takie same, ale przejazdy już nie.
Pierwszy ośrodek mieści się przy ul. Nowohuckiej, drugi przy ul. Balickiej. Trasy egzaminacyjne w obu rejonach różnią się charakterem, natężeniem ruchu i typami skrzyżowań.
Doszkalanie prowadzimy na trasach w pobliżu tego ośrodka, w którym faktycznie będziesz zdawać.
Gdzie łatwiej zdawać?
Porównaliśmy oba krakowskie ośrodki egzaminowania w osobnym artykule.
Balicka vs Nowohucka
Zadania egzaminacyjne krok po kroku
Opisaliśmy zakres zadań i kryteria oceny obowiązujące w krakowskim MORD.
Zobacz zadania
EGZAMIN PRÓBNY
Ktoś sprawdzi Twoje umiejętności, zanim zrobi to egzaminator.
W ramach jazd możesz wykupić pakiet realizowany na wzór egzaminu państwowego. Instruktor wciela się w rolę egzaminatora, diagnozuje poziom umiejętności i sporządza kartę oceny.
01
Każde zadanie egzaminacyjne
Pięć etapów na placu manewrowym, wykonanych i omówionych po kolei.
02
Czynności kontrolno‑diagnostyczne
Wszystkie elementy sprawdzane na początku egzaminu.
03
Kryteria oceny na placu
Prawidłowe wykonanie zadań według obowiązujących kryteriów, nie „na oko”.
04
Kryteria oceny w ruchu miejskim
Sposób, w jaki egzaminator patrzy na Twoje decyzje poza placem.
Co dostajesz po zajęciach
Arkusz egzaminacyjny i kartę diagnostyczną z opisem zalet oraz zagadnień do poprawienia. Jeśli zajdzie potrzeba, podpowiemy, nad czym jeszcze popracować, i zaproponujemy zakres tematyczny do realizacji. Najczęściej jednak nie ma większego problemu – to stres robi swoje.
Jakim samochodem możesz się szkolić
Hyundai i20 w wersji egzaminacyjnej (oficjalny pojazd MORD), Skoda CityGo, Suzuki Swift z automatem, Suzuki Swift manualne, Toyota Hybrid z automatem oraz Toyota manualna – wszystkie poza i20 to nasze pojazdy egzaminacyjne.
Zobacz flotę
EGZAMIN PRÓBNY
Cztery godziny, po których wiesz dokładnie, na czym stoisz.
Instruktor wciela się w rolę egzaminatora i prowadzi zajęcia na wzór egzaminu państwowego – ale przy okazji diagnozuje poziom Twoich umiejętności. Po zajęciach dostajesz arkusz egzaminacyjny i kartę diagnostyczną z opisem mocnych stron i tego, co warto jeszcze poprawić.
W tym czasie sprawdzamy i douczamy Cię w zakresie:
• każdego zadania egzaminacyjnego – wszystkich 5 etapów na placu manewrowym,
• wszystkich czynności kontrolno‑diagnostycznych,
• prawidłowego wykonania zadań na placu według kryteriów oceny,
• kryteriów oceny osoby zdającej w ruchu miejskim.
Najczęściej okazuje się, że umiejętności są w porządku, a całą robotę robi stres. Wtedy najcenniejsze jest właśnie to, że ktoś powiedział Ci to przed egzaminem, a nie po nim.
PO SZKOLENIU
Nie chodzi o jednorazowe wykonanie zadania. Chodzi o schemat, który umiesz powtórzyć samodzielnie.
Instruktor wyjaśnia decyzje, obserwuje i daje konkretną informację zwrotną.
01
Rozumiesz sytuację
Wiesz, gdzie patrzeć, czego oczekiwać i jak wcześnie podjąć decyzję.
02
Ćwiczysz pod kontrolą
Trudniejszy pierwszy raz odbywa się z instruktorem, nie samotnie po egzaminie.
03
Otrzymujesz plan dalszej pracy
Wiesz, co utrwalać podczas kolejnych samodzielnych jazd.
PYTANIA I ODPOWIEDZI
Najważniejsze informacje w jednym miejscu.
Nie widzisz odpowiedzi? Skontaktuj się z biurem Auto Akademii.
MASZ EGZAMIN NA DNIACH
Zadzwoń dziś – pojedziesz jutro.
Potrzebujesz tylko numeru PKK albo zaświadczenia o wyznaczonym terminie.
