Nauka jazdy i egzamin w zimie?

Nauka jazdy i egzamin w zimie?

Zimowe kursy to prawdziwa szkoła przetrwania,
ale owocem są wszechstronni kierowcy na 4 pory roku

W większości wszystkim wydaje się, że zima to zły okres na naukę i egzamin. Jest jednak zupełnie inaczej. Zimą nie tylko szybciej zrobisz kurs prawa jazdy, ale też łatwiej zdasz egzamin i nie będziesz czekać w długich kolejkach. Oczywiście są też wady takiego rozwiązania.. w zimie jest zimno! Nie każdy lubi uczęszczać na kurs w grubej kurtce, stać na przystankach i czekać na jazdy gdzieś na zewnątrz kiedy temperatura nie sprzyja :/

Zalegający śnieg na krawędziach szyby czołowej to zimą standard, ucząc się w lecie nigdy tego nie doświadczysz.

Zimowi absolwenci lepiej zdają egzaminy

Według statystyk ośrodków egzaminowania oraz wedle opinii samych egzaminatorów wskaźnik zdawalności zdecydowanie rośnie zimą. Dlaczego tak się dzieje?  Zapewne […] Read more

Ucz się i zdawaj na automacie

Ucz się i zdawaj na automacie

Nauka jazdy z automatyczną skrzynią biegów

Dla osoby rozpoczynającej naukę jazdy samochodem nowością jest dosłownie wszystko. Zapamiętanie znaczenia wielu kolorowych kontrolek, rozmieszczenia przełączników, przycisków czy ścieżek poprowadzenia lewarka zmiany biegów zajmuje sporo czasu. To może być nawet kilkanaście godzin, a gdzie jeszcze ogarnięcie schematu skrzyżowań i zasad jazdy. Kursy zazwyczaj zawierają w cenie tylko 30 godzin jazdy, ale to naprawdę za mało przy dzisiejszym ruchu i skomplikowanej infrastrukturze drogowej.  W takim przypadku świetnym rozwiązaniem może się okazać kurs nauki jazdy na samochodzie wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów.

Automaty coraz popularniejsze

Popularność automatów wciąż rośnie, a doceniają je głównie kierowcy jeżdżący godzinami po mieście. Automaty zapewniają zdecydowanie wyższy komfort podróży, idealnie sprawdzając się w zatorach, gdzie kierowcy nawet […] Read more

Opony lenie, a zimowe

Opony lenie, a zimowe

Opony letnie, a zimowe
Jak poznać i odróżnić oponę letnią od zimowej?
Jakie mają właściwości?

Różnice w przypadku obu rodzajów opon są kolosalne i widoczne gołym okiem. Najczęściej już patrząc na nie z odległości kilku metrów widzimy, że w oponie zimowej więcej jest nacięć i lamelków w rzeźbie bieżnika. Opona letnia ma gładkie kostki i jest odporniejsza na wysokie temperatury. Zimowa będzie za to elastyczna w temperaturach poniżej 7 stopni Celsjusza, a letnia zacznie twardnieć co spowoduje, iż będzie podatna na uślizgi.

opona letnia (po lewej) i opona zimowa (po prawej)

Ponadto opony zimowe mają na boku opony oznaczenie M+S (ang. Mud + Snow, Błoto + Śnieg) oraz symbol trzech szczytów z płatkiem śniegu wewnątrz. Zdarza się często, że na oponie nie ma oznaczenia M+S, ale jest sam symbol z płatkiem […] Read more